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交換 [Rail Photo]


2013年3月6日 晴れ JR武豊線 東成岩駅
Sony α77+Minolta AFアポテレズーム70-200mm f2.8G(D) SSM 
マニュアル露出 WB:太陽光 DRO:アドバンスオート クリエイティブスタイル:風景 ISO:100
DxO Optics Pro 8

皆様、こんばんは。

JR武豊線の電化工事も佳境に差し掛かり、

架線柱とビームが立ち並んで、

この画像のような撮り方は厳しくなってきました。

愛知県内における旅客非電化路線の灯火が、少しずつ消えようとしています。


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コメント 7

風来鶏

私も、ディーゼルエンジンの“アイドリング音”が好きです^^
by 風来鶏 (2013-09-22 23:24) 

FTドルフィン

アングルの自由度が狭くなりますね
DLの運用もELに置き換わるのでしょうか・・・
大きな転換期ですね。

by FTドルフィン (2013-09-23 10:04) 

のり君

>風来鶏さん、自分は加速の音が好きかなw
by のり君 (2013-09-23 21:59) 

のり君

>FTドルフィンさん

ちょっと微妙なのですが衣浦臨海鉄道(衣臨)の電化は無い様なので、
貨物のDL運用は続きそうです。

いつもJR大府駅まではEL牽引ですが、
ただ、もしかしたら東成岩駅までEL牽引で衣臨半田線はDL牽引とか有り得るかも?です。

東浦駅から分岐する衣臨碧南線は東浦駅に留置線が無いので、いつも通り大府駅までEL牽引か?と思われます。

いずれにしても、ちょっと楽しみです。
by のり君 (2013-09-23 22:14) 

johncomeback

良い写真ですねぇ(^^)ニコ
大府駅懐かしいです。仙台→名古屋→大府駅からタクシーで
出張先の会社(工場)に何度も通いました。
by johncomeback (2013-09-24 10:40) 

kazenotomo

始まりましたね!
by kazenotomo (2013-09-25 17:39) 

スミッチ

知らぬ間に再開でしたね。お元気そうでなによりです
架線柱とかが無いほうがすっきりしていいんでしょうね
by スミッチ (2013-10-14 22:50) 

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